探秘广发银行首家“地铁支行”
广发银行地铁四号线动物园站是北京客流量最大的地铁站之一，让致力于开拓市场的银行们早就“心仪”已久——近日，广发银行北京动物园地铁支行正式开业。这也是广发银行在北京设立的第三家智能银行。
事实上，在地铁里设置自助服务设施，方便出行旅客的业务需求，在业内早已不是什么新鲜事，但是能够称为“地铁支行”的，还真是有所不同。广发银行目前在地铁里开设的“地铁支行”，设立在一间不足70平米的档口内，但它并不能像大家想象中的那样办理对公业务。除了几台ATM柜员机之外，最引人注意的就是一台VTM(Virtual Teller Machine)智能柜员机。
使用这台VTM，客户只要拿起第二代身份证，在自助智能设备的感应系统前轻轻一刷，即可进入申领储蓄卡或信用卡的界面，同时会出现银行客服人员的真人视频，“面对面”、“手把手”地教客户进行操作。不管是白天还是晚上，客户都能通过系统与远程客服进行视频咨询，并按照提示完成储蓄卡或信用卡的申请流程。地铁支行的营业时间也比普通银行网点长，11月1日至4月30日为早9点至晚7点，5月1日至10月31日为早9点至晚8点。
因为VTM所涉及到的结算、开户等业务属于支行一级的业务操作模式，按照监管部门要求必须作为支行来成立。
据广发银行相关人士介绍，智能银行的引进旨在提高客户体验、延长营业时间，给广大的客户更多的便利。今后，VTM作为一项业务创新，会结合普通支行网点的建设进行铺设，力争实现时间和空间上的革命性覆盖。
据了解，北京动物园地铁支行是在2013年1月16日获得银监会批准。而这也已经是广发银行在北京的第3家“24小时智能银行”，也是最小的一家。2012年7月开始，广发银行先后在金融街和日坛路安装相同的设备。
广发银行技术中心的工作人员告诉记者，VTM的后台设在广州，由广州的客服人员通过视频指引客户操作。北京的三台前端设备在广州对应着两组后台终端。
与普通银行网点相比，延时服务是地铁银行的最大优势。而为了配合更长的营业时间，地铁银行的人力资源成本也会相应提高。根据测算，一家实体地铁银行的运营成本要比普通网点高出15%左右。就效益来说，地铁银行盈亏平衡在短期内仍然是个问题。
但在广发银行北京分行个人银行部总经理王宇看来，地铁银行所带来的广告效应却难以估量。“动物园地铁站每天的客流量会有10万人左右，由10万人带来的广告和宣传效益不是拿金钱来衡量的。同时VTM还属于新生事物，地铁银行可以吸引更多的人来接触了解。”她说。
去年12月，银监会主席助理阎庆民建议“银行对私时间延长一两个小时，民众可在下班后到银行处理个人金融业务”。自然，建议受到银行用户的欢迎。但对于银行来说，由此增加的运营成本是最大的障碍，由此也引发了不少银行从业人员的争议和吐槽。
而智能银行的自助服务为解决延时服务的难题进行了积极的探索。事实上，自去年7月5日，广发银行在北京金融街支行推出全国首家24小时智能银行以来，广发银行便加快了在智能银行领域的探索。业内人士认为，广发的24小时智能银行重新定义了“银行服务”的概念，引领国内银行服务业进入一个“以客户为中心”的时代。而他们推出的首个地铁支行则意味着广发银行的智能银行服务真正开始走进普通客户的生活。这不仅是广发银行自身的战略性行动，更是整个中国银行业的创新之举，将引领中国银行业进入一个崭新发展阶段。
多家银行官方授权申请渠道不泄密、审核快、服务全!欢迎访问我爱卡网信用卡在线快速申请通道：//cc.51credit.com/
京公网安备11010502035281号
